Já a nový vizuál PID

Není žádným tajemstvím, že jsem velkým kritikem nového vizuálu Pražské integrované dopravy. Ne jen já, ale i moje okolí. Je to ale až tak přehnané, jak se může z internetu jevit?

Rád budím na sociálních sítích vášně. Je to hodně důležité zmínit hned na začátek. To totiž dokáže lidi motivovat k nějaké reakci. Navíc rád používám Twitter, který v rámci jednoho souvislého příspěvku uživatele omezuje na 280 znaků, což považuju za geniální. Už jen z principu se tam moc nedá rozsáhle argumentovat. Navíc jej používám především na telefonu, kdy na nějaké reakce nemám příliš času.

Pokračování textu Já a nový vizuál PID

Další test DPP. Ekova Electron 12T

V poslední době se DPP s testy různých autobusů a trolejbusů rozjel. V únoru tu bylo hybridní Volvo 7900 LAH, pak v březnu na linku 58 přišel parciální trolejbus z Plzně Škoda 27Tr. Poté ke konci prázdnin se na vybraných linkách objevily další hybridy, a to Iveco Urbanway 12 a Solaris Urbino 12. Další testovací vozidlo, které dorazilo v září, je opět trolejbus na linku 58.

Z Ostravy dorazil jediný exemplář trolejbusu od Ekovy – Electron 12T. Moderně vypadající autobus, který se vzdáleně podobá IV. generaci karoserie od Solarisu. Ovšem co Electron od ostatních odlišuje je, že se jedná o electric-first vozidlo (to není žádný oficiální termín), tedy že karoserie vozu byla přímo vyvíjena pro elektrický pohon a s tím spojené potřebné místo pro baterie.

Za zmínění ještě stojí, že Ekova je dceřiná společnost Dopravního podniku Ostrava.

Alstom Coradia LINT na S49

Arriva v této době testuje na své jediné pražské vlakové lince motorový vůz Alstom Coradia LINT 41, kterou má zapůjčenou od Leo Expressu. Pravděpodobně kvůli ostrému testu s cestujícími si ji dopravili na nějaký čas do Prahy. Poté se přesune ke Zlínu, kde dopravce vyjíždí na tratě v závazku veřejné služby.

Svezení vlakem je opravdu příjemné a na to, že je to dieselová jednotka, i velmi tiché.