Pražská MHD bude při smogu zdarma pro ty, co nemají předplacený kupón

Praha odsouhlasila MHD při nejmírnějším stupni smogové situace. Efektivita tohoto opatření je diskutabilní, ale pro veřejnost to alespoň vysílá signál, že Praha hodlá něco se smogem dělat.

Jízdné zdarma může přitáhnout do vozů veřejné dopravy další cestující. Když to jede a je to zdarma, proč bych se nesvezl, že? A jak k tomu přijdou ti, kteří využívají MHD a „šetří“ pražské ovzduší i ve dnech, kdy není špatná smogová situace?

No draho k tomu nepřijdou, hromadná doprava na území Prahy je opravdu velmi levná. Taky město provoz štědře dotuje. Ale je z principu správné, aby platili, i když pár korun, ti, kteří mají předplacené jízdenky a ti, kteří do autobusu vlezou zřídkakdy se vezli zdarma?

Já vím, je to prkotina. Osobně mi to je jedno, že za tu MHD dám cca 10 korun za den, ale princip přístupu Prahy k tomuto je špatný.

Kolaps na Vinohradech

Že Praha potřebuje rekonstrukci důležitých ulic vidíme asi všichni. Zajímavé je, že si toho všimli i na radnicích a magistrátu a věci se opravdu začaly dávat do pohybu. Jedná se především o opravu ulic Zenklova, Husitská, Vídeňská, Libušská a Vinohradská. Všechny z nich jsou hodně vytížené a jejich uzavření je obvykle doprovázeno výrazným zhoršením dopravní situace v okolních ulicích.

Proč jsem tohle ale začal psát. Jsem nadšený z toho, že se alespoň něco děje a je alespoň ta minimální snaha něco zlepšit, ale rozkopat kvůli tomu 2 důležité ulice ze Žižkova na Nové Město je strašná chyba. Už tak stačí, že je díky zavřené Husitské ulice celý Žižkov ucpaný a to především s Seifertově ulici, kde kromě aut samotných hustý provoz brzdí tramvaje a autobusy. Jak to tam bude vypadat až na rok a něco rozkopou Vinohradskou?

Seifertova nepobere o ani zlomek dopravy z Vinohradské a další ulice, která vede v požadovaném směru je Slezská, která také nepobere mnoho. Jako by nestačilo, že projet přes náměstí Winstona Churchilla je ve špičce nemožné, ale musíme znehybnit už tak zasekané Náměstí Míru. Jsem zvědavý, jak tohle chce Praha zvládnout, protože čert vem auta, zásadní je zajistit plynulý průjezd MHD a to bude tvrdý oříšek.